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[体育资讯] 环塔拉力赛一台赛车发生意外 车手张秀军不幸离世

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发表于 2026-5-30 07:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京时间5月29日消息,今天晚间2026中国环塔国际拉力赛组委会发布通告,宣布云联车队179号赛车在5月26日进行的SS8 赛段比赛过程中发生意外事故,车手张秀军不幸离世。组委会对此深表悲痛,向逝者表示沉痛哀悼,并向家属致以深切慰问。
环塔组委会在在通告中表示:2026年5月26日,在2026中国环塔国际拉力赛 SS8 赛段比赛过程中,云联车队179号赛车发生意外事故。赛事指挥中心接到报警后,立即启动应急救援预案,地面救援和航空救援力量同步启动。
经现场救援及医院救治,车手张秀军不幸离世。组委会对此深表悲痛,向逝者表示沉痛哀悼,并向家属致以深切慰问。
目前,组委会正积极配合家属沟通及处理相关善后事宜。事故原因也在配合相关部门积极调查,组委会将持续跟进,并在第一时间向社会各界公布有关信息。
2016年,张秀军创立唐山市云联供应链管理有限公司,持股100%并担任法定代表人。该公司主营供应链管理、金属材料贸易、汽车零部件及轮胎销售、物流货运等业务,深度服务汽车产业链上下游,为制造业与汽车行业提供集采、仓储、配送等一体化服务,构建覆盖唐山、天津的汽车供应链网络。
近两年,张秀军开始和朋友一起挑战越野赛车运动。他从2024年初,开始接触越野拉力运动。从民间沙漠穿越、场地越野体验起步,仅用一年便实现从越野爱好者到深度越野车手的跨越。
2026年,张秀军首次踏上环塔拉力赛的征程。他出战环塔的赛车“工程师PRO”,是自主研发制造的顶级T1+组别专业四驱拉力赛车。该车遵循FIA国际汽联T1+组别规则打造,属于环塔、达喀尔最高级别赛车序列,专为长距离越野拉力设计。整车由中国团队设计、国内工厂制造,底盘、车架、悬挂、传动、电控等核心结构均为国产自主研发。车辆搭载日产GT-R同款VR38DETT 3.8T双涡轮进口发动机。赛车采用前中置发动机+后置分动箱的布局,配备37英寸专业越野胎、350mm+悬架行程。净车重超2吨,适应沙漠、戈壁等极端复杂地形。
此次环塔赛他与领航员冯从彪,以及驾驶181号赛车的队友王杰峰和沈兆阳一起出发。

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发表于 2026-5-30 07:29 | 显示全部楼层
还是非常不错的新闻了
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发表于 2026-5-30 07:39 | 显示全部楼层
还是要每天都了解一下新闻的了
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发表于 2026-5-30 07:51 | 显示全部楼层
多看看新闻还是会有非常多好处的
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 楼主| 发表于 2026-5-30 08:03 | 显示全部楼层
比较喜欢观看楼主的新闻了
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发表于 2026-5-30 11:30 | 显示全部楼层
赛道无常,愿老张一路走好,家人节哀
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发表于 2026-5-30 11:31 | 显示全部楼层
暗夜之光 发表于 2026-5-30 07:51
多看看新闻还是会有非常多好处的

是啊,多关注点新闻总比蒙在鼓里强
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发表于 2026-5-30 13:27 | 显示全部楼层
硬核玩家首战环塔,愿天堂也有拉力赛道
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发表于 2026-5-30 13:28 | 显示全部楼层
这圈里谁还没个拼劲儿,真替他可惜了
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发表于 2026-5-30 13:28 | 显示全部楼层
大花猫 发表于 2026-5-30 11:31
是啊,多关注点新闻总比蒙在鼓里强

赛事无常,安全第一,愿逝者安息
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